Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | TOBO |
Chứng nhận: | API ISO TS CE |
Số mô hình: | A351 CF8 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5 cái |
---|---|
Giá bán: | Negotiation |
chi tiết đóng gói: | Thùng Carton, Ply-Vỏ gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 10 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
Tên: | Van cầu mặt bích bằng thép không gỉ | Vật tư: | A351 CF8 |
---|---|---|---|
Kết thúc: | mặt bích | Đơn xin: | Khí, Dầu, Nước |
Kích cỡ: | 4'' | Thuận lợi: | Hành trình ngắn hơn |
Tempreture: | Nhiệt độ cao | Vị trí chủ đề gốc: | Van cầu trục vít bên ngoài |
Điểm nổi bật: | Van cầu bằng thép không gỉ A351,Van cầu bằng thép không gỉ có mặt bích,Van cầu bằng thép không gỉ PN160 |
VAN CẦU 4 ", THÉP KHÔNG GỈ 600 # VAN CẦU THÉP KHÔNG GỈ BAY
Kết nối Stardard: Kết thúc bằng mặt bích
Lớp ASME: 150 # ~ 1500 #
Lớp JIS: 10K ~ 63K
Lớp DIN: PN10 ~ PN160
Kích thước: 1/2 "~ 12"
Hành động | tay quay |
Sự liên quan | để lắp giữa mặt bích ống ANSI 150 và DIN PN 10/16. |
DN: | 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200 |
PN: | 16 |
Vật liệu con dấu | SS AISI 420 |
Tmax | -10 ° C / + 300 ° C |
Loại van |
Van cầu, trục tăng |
Kích thước: DN15-300mm
Áp suất: Áp suất: PN 10/16/25, ANSI150 / 300lb
Bộ truyền động: Hướng dẫn sử dụng
Kiểu: Nắp bắt vít, OS&Y, kiểu thẳng / Y / góc vuông
Tiêu chuẩn: DIN, BS, API
Kích thước mặt đối mặt: DIN3202 hoặc ANSI B16.10,
Kích thước mặt bích: DIN2501, ANSI B16.5
Các ứng dụng công nghiệp: Dầu khí, Hóa chất, Làm giấy, Phân bón, Khai thác than, xử lý nước, v.v.
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
H (đã đóng) | 189 | 189 | 189 | 220 | 220 | 295 | 295 | 368 | 368 | 523 | 523 | 576 |
H (đã mở) | 195 | 195 | 195 | 230 | 230 | 311,5 | 311,5 | 393 | 393 | 563 | 563 | 668 |
Ø V | 120 | 120 | 120 | 160 | 160 | 195 | 195 | 280 | 280 | 350 | 350 | 400 |
Trọng lượng (Kg) | 4,4 | 5,2 | 5,72 | 11,27 | 12,23 | 15,48 | 28 | 36 | 50 | 73,6 | 95 | 175 |
Van cầu là một van chuyển động thẳng và được thiết kế chủ yếu để dừng, khởi động và điều chỉnh dòng chảy.Đĩa của van Globe có thể được loại bỏ hoàn toàn khỏi đường dẫn dòng hoặc nó có thể đóng hoàn toàn đường dẫn dòng.
Van cầu thông thường có thể được sử dụng cho các dịch vụ cách ly và điều tiết.Mặc dù các van này có biểu hiện giảm áp suất cao hơn một chút so với van thẳng (ví dụ: cổng, phích cắm, bi, v.v.), chúng có thể được sử dụng khi giảm áp suất qua van không phải là yếu tố kiểm soát.
Bởi vì toàn bộ áp suất hệ thống tác dụng lên đĩa được chuyển đến thân van, giới hạn kích thước thực tế cho các van này là NPS 12 (DN 300).Van cầu lớn hơn NPS 12 (DN 300) là một ngoại lệ chứ không phải là quy tắc.Các van lớn hơn sẽ yêu cầu phải tác động lực rất lớn lên thân van để mở hoặc đóng van dưới áp suất.Van cầu có kích thước lên đến NPS 48 (DN 1200) đã được sản xuất và sử dụng.
Van cầu được sử dụng rộng rãi để kiểm soát dòng chảy.Phạm vi điều khiển lưu lượng, giảm áp suất và nhiệm vụ phải được xem xét trong thiết kế của van để ngăn chặn sự cố sớm và đảm bảo dịch vụ đạt yêu cầu.Các van chịu được dịch vụ điều chỉnh áp suất chênh lệch cao yêu cầu van được thiết kế đặc biệt.
Nói chung, chênh lệch áp suất tối đa trên đĩa van không được vượt quá 20 phần trăm áp suất ngược dòng tối đa hoặc 200 psi (1380 kPa), tùy theo giá trị nào nhỏ hơn.Van có viền đặc biệt có thể được thiết kế cho các ứng dụng vượt quá các giới hạn chênh lệch áp suất này.
Có ba thiết kế thân chính cho van Globe, đó là ..
Tee Pattern hoặc Z-body
Mô hình góc
Wye Pattern hoặc Y-body body
Đĩa ..Các thiết kế đĩa thông dụng nhất cho van Globe là .. đĩa bi, đĩa thành phần và đĩa cắm.Thiết kế đĩa bi được sử dụng chủ yếu trong các hệ thống áp suất thấp và nhiệt độ thấp.Nó có khả năng điều tiết dòng chảy, nhưng về nguyên tắc nó được áp dụng để dừng và bắt đầu dòng chảy.
Thiết kế đĩa thành phần sử dụng một vòng chèn cứng, phi kim loại trên đĩa, đảm bảo đóng chặt hơn.
Thiết kế đĩa cắm cung cấp khả năng điều tiết tốt hơn so với thiết kế bóng hoặc thành phần.Chúng có nhiều kiểu dáng khác nhau và chúng đều dài và thon.
Chỗ ngồi..Ghế van cầu được tích hợp hoặc vặn vào thân van.Nhiều van Globe có ghế sau bên trong Bonnet.Ghế sau cung cấp một vòng đệm giữa thân và Bonnet và ngăn chặn áp suất của hệ thống chống lại tiếng kêu của van khi van mở hoàn toàn.Ghế sau thường được áp dụng trong van cầu.
Thân cây..Van cầu sử dụng hai phương pháp kết nối đĩa và thân .. khe chữ T và cấu tạo đai ốc.Trong thiết kế khe chữ T, đĩa trượt trên thân, trong khi trong thiết kế đai ốc, đĩa được vặn vào thân.
Người liên hệ: Amy
Dầu nước cơ sở Khí đúc Thép SS 3 chiều Van bi có mặt bích Kết thúc đầy đủ Van bi
Van bi nổi bằng thép không gỉ Ba chiều Cấu trúc đơn giản Hoạt động dễ dàng
Van bi 4 chiều SS316 Thân / bóng / thân Ghế PTFE Mặt bích ANSI Class 150 Van bi
CF8 1.6MPa 2 inch van cổng bằng thép không gỉ, Van cổng bằng tay mặt bích Class 150
SS304 DN100 PN16 Van cổng bằng thép không gỉ được sơn tĩnh điện
ASTM A126 Van cắm tăng 1 "175 PSI 10000 PSI H Series Van cắm mặt bích
SS304 3/4 '' 150LB Van cầu bằng tay, Van cầu mặt bích Thép không gỉ
1/2 '' 150LB Van cầu bằng thép không gỉ bằng tay Mặt bích Kết thúc SS304 A351 CF8 Van cầu
Van cầu WCB nhiệt độ cao, Van cầu bằng thép carbon mặt bích 3/4 '' 150LB